November 15, 2020
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“hot list japan 2017”で高評価を得たテーラーメイドm2シリーズは、ドライバー、フェアウェイウッドだけでなく、ユーティリティの『m2 レスキュー』もゴールドを受賞した。この『m2 レスキュー』だが、アスリート志向が強いm2シリーズのモデルながら、アマチュアでも扱いやすいと話題に … ユーティリティの機能はシャフト選択によって大きく変わり、合う合わないがあります。そんなユーティリティのシャフト選択でお困りの方に、かんたんな秘訣をお教え致します。 TaylorMade M2 レスキュー(2017年モデル)を試打しました。どんなクラブなのか、評価と感想をレビューします。, テーラーメイド・Mシリーズのドライバーと同時にリリースされた ウッド型ユーティリティには『M1 レスキュー』と『M2 レスキュー』の2種類あります。前モデルの『M2 レスキュー』は、多くのツアープロが愛用してますが、どんな進化をしたのか楽しみ。, 番手は4種(3番19°、4番22°、5番25°、6番28°)あります。テーラーメイド M1 レスキュー (2017) の試打&評価, 構えると、ショートウッドのように投影面積が大きくて、どっしりと構えられる。シャローフェースが打ち込まなくてもつかまりそうな安心感を与えてくれる。新採用となったクラウンの白と黒のコントラストが鮮やかでフェース面をスクエアに合わせやすい。, 前モデルのレスキューは黒1色だったが、ニューモデルは「M2ドライバー」、「M2フェアウェイウッド」同様に、白い部分がボールにフォーカスしやすくて、より構えやすくなった。, 「M1レスキュー」と違って、ロフト調整機能や、ウエイトをスライドさせる重心移動機能は付いていない。, ①「新フルーテッドホーゼル」によって前モデルよりさらにホーゼルの余分な重量を削ぎ落として、徹底した低重心化設計により高弾道を実現, ②「スピードポケット」というソールのフェース寄りに刻まれた溝の効果が大きい。前作から、さらに改良され、反発力が上がった。, 打ってみると、予想以上の高弾道でよく飛ぶ。自然にフェースがターンして、よくつかまり軽いドローボールになる。前モデルよりもさらにやさしい感じがする。軽くて振り抜きやすく、打ち込まなくても拾ってくれる。, また、フェースとヘッド全体がたわんで弾く感じがして、打感が軽く柔らかい。左足寄りにボールを置いて払い打ちでも楽に拾ってくれる。方向性もいいし、約1番手余分に飛びます。, ボールをスタンスの中央に置いてライン出しをすると、フェースの動きに安定感があるから左右にぶれない。中弾道のストレートボールでピンを刺してくれます。8番アイアンを打つような感覚で打てるからホント楽です。, トップ気味でもミスにならないからフェアウェイバンカーから十分に使えそう。操作性もまずまず。ユーティリティはいろんな場面で小細工がしやすい方が便利です。レスキューは、お助けクラブなので操作性が重要。その点、このクラブは許容範囲と言える。, 4番がこんなにも打ちやすいのなら、5番、6番は、キャリーでピンを狙えるクラブに違いない。, アマチュアにとって5番アイアンは結構繊細なクラブなので、フラットなライ以外からバーディーチャンスに乗せるのは難しいが、これなら十分に狙えると思う。左足下がりからでも高弾道が打てそうな感じがします。, 近年、ツアープロの14本の構成はアイアンの本数が減る傾向にあります。ハイブリッドの本数が増えてくるのは自然の流れだと思う。着実に「アイアンは7番から」の時代がやって来た。, 「M2レスキュー」を試打するとアイアンの本数を減らしたくなる。本当に打ちやすいです。, こちらもチェック→テーラーメイド M1&M2(2017)が大幅値下げ!これは賢い買い方です!, シャフトは「TM5-217(カーボン) 」と「REAX90 JP(スチール)」の2種類ある。「TM5-217(カーボン)」は中から先がしなり、ヘッドがよく走るシャフトです。ユーティリティを打ち込みたいタイプのゴルファーはねじれが少し気になるかもしれないが、払い打つと楽に球が上がってよく飛びます。, よく拾うヘッドなので「REAX90 JP(スチール)」で上からぶつけると、よくつかまって強い球筋が打ちやすかった。, 「テーラーメイド M2 レスキュー (2017) 」は、前モデルよりもさらによく飛び、高弾道でまっすぐに飛ぶ。ピンを狙えるユーティリティです。, ・よく拾う・高弾道・アイアン感覚で打てる・ミスに強く曲がらない・打感がいい・やさしい, 『M2レスキュー』も見事に進化しました。ミドルアイアンが苦手なら、使わなきゃ損です。, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, ゴルフギアの口コミサイト     「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!, 【試打&評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道, 【試打&評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド/よく拾ってよく飛ぶ, 【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)/ナイスショットが連発でぶっ飛び. テーラーメイドゴルフ M2 レスキュー(2017) の口コミならmy caddie(マイキャディ)。ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ・評価サイトです。自分のゴルフ用品・ゴルフクラブの管理はもちろん、ゴルフ場のラウンド日記としてもご利用いただけます。 2017/7/25 (火) 21:14. ゴルフ用品・口コミサイト my caddie(マイキャディ)TOP > FW・ユーティリティ > M2 レスキュー, 番手「#5」、 ロフト角「25°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」, 長くGR(2012)23度UTを使ってましたが、痛んだので買い換えです。ここの口コミでも飛ぶクラブと評価されているので、あえて25度を購入。距離も変わらず正解でした。GRも優しく打てるクラブですがM2の方が更に優しく打てる気がします。ただ皆さん言われる通り打感は硬めですね。, 番手「#4」、 ロフト角「22°」、 シャフト「オリジナルスチールシャフト」、 シャフト硬度「S」, 自分には純正スチールシャフトが合わなかった様で、トップ連発、打てても前後左右に球が散らばり使えませんでした。打感も打音も独特です。ミスに強いユーティリティを探していたので期待して購入したのですが、残念ながら自分には合いませんでした。, 番手「#4」、 ロフト角「22°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」, 180YDSを打つためのUTを捜していて、中古で安かったのでM2(2016)の4UTを購入してみました。短い練習場とボールでは飛距離がはっきりつかめないまま、いきなり180ydsのパー3で使用して見るとグリーンオーバー、190ydsは飛んでいました。その後も短めロングの2打目残り200yds弱で使うときっちり2オン、更に同じようなケースで更にもう一度2オン、私のHSでロフト22度のUTにしては他に例がないほど飛びます。しかし、打感最悪、どこに当たっているのか全く手ごたえなし、飛距離のコントロールも難しそうです。さらに飛び過ぎのため他のUTとの飛距離設定を考え直さなくてはいけなくなりましたが、中古で購入すればコストパフォーマンスは文句なく抜群です。, もともと、ユーティリティ好きで、26度のスチールシャフトのものを使ってたのですが、病気のせいで軽いクラブにしようと考え交換しました。まだ、吊るしのままの状態です。テーラーのグリップは、僕には握りやすく、ヘッドのカラーリングも目標を狙うのに助けてもらってます。軽いクラブを買ったつもりが、思ってたより重量感を感じるため、身体全体を使ったスイングが求められます。腕だけでは、絶対打てません。そういう意味の振りやすさを感じます。距離は75%の振り幅、50%の力加減でキャリー150ヤード。それなりに振れば、現状、170ヤードはいくと計算してます。弾道は高めで、曲がりません。気持ちいいですね。結果、買って良かったです。 2016モデルのため、かなり安く買えました。唯一の誤算は思ってたより、重さを感じることでしょうが、これは後々、いい方に働くのではと思ってます。ラウンド後、再度、感想を書き込みたいた思います。, 本サイトでのクチコミを見て購入。クチコミ通り、打感は良くはないが悪くもない独特。ポコっという芯がに当たったのかわからない打感。芯に当たるとほんと真っ直ぐ飛びますし、芯を外してフェイスが開いて当たっても曲がりが小さいですね。ゼクシオ7アイアンからの繋がりを重さ長さから考えてM2を候補に。ヘッドスピード42ぐらいですが、ゼクシオもSだったのでSにしました。明らかにM2のほうが硬くしっかりしていてスペック上の重さより重く感じ失敗したかなと思いましたが、このレスキューを練習しているとしっかり振ることを意識するため自然とヘッドスピードが上がりドライバーの飛距離アップに繋がりそうな感触で結果的に良かったかなと思います。FWも欲しくなりましたが、FWもシャフトSにするかは迷いどころです。。, Copyright © 2020 International Sports Marketing,co.ltd. 構えやすいですね。弾道も高いですし、ミスヒットにも強い。言うほど打感も悪くない。縦距離も飛びすぎはない。ほぼ完璧!!ひとつだけ欠点。捕まり具合が非常に高いため、左にミスった時にとめどなく左に巻いていく。私みたいな筋金入りのフッカーは逃がしながら打たないと左が怖い。。正し捕まるので、逃がしても右にはボケない。他のクラブのフェードを打つ練習にもなります。トータルでみると、ここ最近では1.2位のUTだと思います。ドライバー、FWは初代が語り継がれる名器と言われていますが、UTに限っては2台目が上です。私のような伸び悩んでいるフッカーのみなさん。レベルアップの為にこのユーティリティを使い、フェードをものにしましょう!! 番手「#4」、 ロフト角「22°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「s」 180ydsを打つためのUTを捜していて、中古で安かったのでM2(2016)の4UTを購入して … ユーティリティは、その名の通り非常に使い勝手が良く重宝します。でも、手元にあるユーティリティがどこかしっくりこないという方。もしかしたら、その原因はシャフトかもしれません。そこで、今回はユーティリティシャフトの選び方とおすすめ商品をご紹介します。 シャフトは 「TM5-217(カーボン)」は中から先がしなり、ヘッドがよく走るシャフトです。 ユーティリティを打ち込みたいタイプのゴルファーはねじれが少し気になるかもしれないが、払い打つと楽に球が上がってよく飛びます。 ゴルフ用品・口コミサイト my caddie(マイキャディ)TOP > FW・ユーティリティ > M2 レスキュー(2017), 番手「#4」、 ロフト角「22°」、 シャフト「モーダス105」、 シャフト硬度「S」. ユーティリティが苦手な理由の8割がシャフトにあった!クラブフィッターおすすめシャフト3本と、今まで誰も公開しなかった男性ゴルファーにピッタリのシャフト重量を初公開!純正カーボンシャフトは軽すぎ、純正スチールシャフトはオーバースペックだった! 番手「#5」、 ロフト角「25°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」, 扱いやすさでは、テイラーMシリーズで最高峰ではないでしょうか?メーカーも新商品拡大販売のために、色々な新機能⁇を提示して新たな購買意欲を高めようとしておりますが、実際、コースでの易しさ、打感、安心感はこのM2という事になると私は思います。ギャルからも非常に受けがよく(^^)、にゃんにゃんゴルフに最適で、揺れる太ももも追いかけて、気がつきゃ、ゴルフ…そっちのけ!桃源郷を夢見れば、いつしか出会える、ドリームタイム!諦めなければ、それでよし!ゴルフ、人生…山、谷覚悟。ギャルのパフューム気を取られダンスの時間に突入す…, 番手「#4」、 ロフト角「22°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」, 発売当初でしょうか、UTに悩んでました。当時頭の中はUTはスチールシャフトが一般的かと思っていました。今ではUTにスチールシャフトは重く硬い、プロですらカーボンですからね。当時初めてのカーボンシャフト、純正S。まー簡単、まー上がる、グリーンも狙える。私の周りにUT苦手な方、私を含め3人中3人これになりました。特に初心者には私はお勧めしたい!UT何がいいですか?真っ先にM2の2017の方のカーボン!と。今では上達してUT用カーボン80Xですから、軽すぎて使えませんが、美品のUT用カーボンが刺さったやつがあればまた食いつくかも?ただ…ヘッドカバーのステッチの糸がほつれやすいwUTに悩む方、売れたシリーズなので試打には必ずあるはず、是非試してもらいたいです。, 番手「#5」、 ロフト角「25°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「R」, 中古思った以上に安くスペックもみずに買ってしまった打った感想としては思った以上に飛距離がでるレスキューだがミスに強い打音は硬めの音だけど打感はややソフトでかまえても違和感あるクラブシャフトがオリジナルカーボンのフレックスRで間違えて買ったたけど軽く振り抜けてるのでRでも十分だが油断すると即チーピンになるので注意が必要だった, 番手「#4 & #5」、 ロフト角「22° & 25°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」, TM5-217シャフトのフレックスSで#4と#5を購入しました。シャフトは60g台ですがそこそこしっかりしています。ペコーンという打音がちょっと気に入らないが、球は簡単にあがります。打感ははじき系かな・・・。多少ミスショット気味でもそれなりに飛ぶので、大けがをしないで済みそうです。タイトリスト816H1 MCI70 Sで苦労をしていたのが嘘のよう。もっと早く入れれば良かった。重量フローばかり気にしていましたが、FW・UTは多少軽くてもいいんじゃないかなって思いました。捕まりがよいクラブのため、出球はドロー気味です。絶対的な飛距離はあまり期待してませんが、とにかく楽です。標準のグリップが42gと軽いため、50g前後の普通のグリップに変えれば、多少はフローも改善すると思います。, Copyright © 2020 International Sports Marketing,co.ltd.

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