November 15, 2020
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マツダ MAZDA2の14のグレードを徹底比較!おすすめのPROACTIVEグレードはこれだ!! シャトルの口コミ シエンタの口コミ 現行型マツダCX-5の安全性能を徹底解説!! 現行型マツダCX-5に採用されるマツダ・コネクトやインフォテイメントシステムを徹底解説!! 第4回 CX-5 排気量別(2.0と2.5、ディーゼル)の燃費と走りの違い デイズの口コミ シフォンの口コミ 私は小柄なので勧められたCX-3も検討しつつ、購入前提に検討します!引用:みんカラ, 最近のマツダは色とフロントのデザインが良いですね N-VANの口コミ 研究によると、ほとんどの人が自分は他の人よりも運転が上手いと思っていることがわかりました。しかし、誰もが他の人よりも車の運転が上手いことはあり得ません。今回は、確実に平均以上に車の運転が上手くなる7つのテクニックをお教えします。 しかし、外から見るとコンパクトで小回りの利きそうな車に見えます。それだけ、デザインがよく考えられているということでしょう。」, 街乗りでもアウトドアでもめいっぱい楽しめるというのが、新型CX-5のメリットですが、その良さはインテリアにも表れています。, 高級かつ汚れの付きにくい素材を使っているのが特徴で、インテリアの質感の高さは大きなストロングポイントです。, また、長時間乗っても疲れにくいシート構造となっているため、ロングドライブやお出かけにも最適だと好評です。, ◯な点デザインの質の高さ視点の高さ後部座席の広さ(アクセラと長さあんまり変わらないのにビックリ)ラゲッジスペースも充分ドリンク置きが横向きかつグラつかない(前席のみ)#新型CX5 #CX5 #マツダ, スポーティーで上質な雰囲気を持った内装ですが、極端ではなく、ファミリーカーとして皆が落ち着いて過ごせるイメージになっているバランスの良さも評価できます。, さらに、収納やちょっとしたシート周りの装備も便利で、家族みんなが快適にロングドライブを楽しめるようになっています。, 「外観と同じようにアクティブな印象が強い内装で気に入っています。家族みんなでどこにでも行ける車を、と思って購入しましたが、実際に子供達も気に入ってくれているので良かったです。」, 「USB充電ができるプラグやポケットが、ちょうどほしいと思うところにあるのでかなり便利です。使いやすいですし、ドライブ中に体をあまり動かさなくても、手元でほとんどのことができる感じです。」, 新型CX-5はガソリン車とディーゼル車がありますが、どちらも高い燃費性能を持ちます。, 燃費が良い理由はいろいろありますが、やはり空気抵抗を考えた斬新なボディーデザインが大きく関係しています。, ただ、グレードごとに燃費性能は差があり、燃費を求めるならディーゼルが良いという口コミが多く見られました。, ・パワーもそれなりにほしいけど、安く買いたいなら→ガソリン車の2,500cc。・パワーがあって、燃費は安く済ませたい。さらにエンジン音も気にならないなら→ディーゼル・とにかく安く済ませたいなら→ガソリン車の2,000cc。, — マツダ(MAZDA)の車に乗りたい! (@gunsikanbei) August 1, 2018, カタログ燃費ではリッター当たり18キロから19キロですが、実燃費でも16キロから17キロほどの燃費をたたき出すこともあり、燃費に優れていることが分かります。 新型cx-5は日本のsuv市場においても人気が高く、あらゆる年代に支持されていることも特徴。この記事ではcx-5の口コミを各項目ごとにまとめると共に、メリットとデメリットについて詳しく解説していき … CX-5 →マツダ新型CX-5の燃費は悪い?あらゆる角度から検証【結論】, 「CX-5で一番いいと思うのは、他のSUVに比べてかなり燃費がいいことです。高速で走ると16キロ半ばになります。これなら他のSUVモデルのハイブリッド車と同じくらいになるかと思います。 ミライースの口コミ ちなみに、私のcx-5はディーゼルxd(ff)19インチなので、 グレードなどの違いもあるかもしれません。 まずは 燃費をのばすコツ【基本編】 ①瞬間燃費を表示しましょう☆ これは意識するだけでも、多少の燃費改善が期待できます。 リーフの口コミ スイフトの口コミ 【プロ徹底解説】衝突安全性能評価5つ星! 真っ先に思い浮かべるのは「値引き」ですね。, カラクリや対策を別記事で詳細に説明していますので 第6回 中古CX-5を最安・希望条件で購入する方法, CX-5はボディサイズが大きく、見た目もごっついので運転しづらい車のような印象を受けるところがあります。, CX-5は大きな車という印象がありますが、実際のところどうなのか気になるところです。, 例えばトヨタのアリオンの全長が4565mmですから、むしろ短い部類に入るかもしれません。, サイドミラーを含めると2メートルを超えますから、狭い駐車場では少し苦労するかもしれません。, CX-5のホイールベースは2700mmですから、全長に比べると普通か少し長いくらいでしょう。, それよりも車幅の広さが災いしてか、最小回転半径は5.5メートルと比較的大きいのですが、それでも取り回しに苦労するような数字ではないと思います。, CX-5の運転席は高い位置にあるので、前方の視界がとても良く、スタイリングの工夫もあって、前方の見切りは極めて良好です。, ただ、CX-5の場合サイドモニターとバックガイドモニターは標準装備ですし、プロアクティブ以上にはブラインド・スポット・モニタリング(BSM)が装備されております。, 万が一この状態で車線を変更しようとすると警告するという素晴らしい機能を備えているので、後方視界が問題になることはあまりないでしょう。, CX-5は座面が高いので、大人の場合、重心移動もなく乗り降りはしやすく、特にスカートをはいた女性は、下部の開口部が広いので乗りやすいと言われています。, 一方で、座面が高いので子供は乗り降りが難しく、特に後部座席がスライドドアでなく(当然ですが)、エッジがきついので、若干乗り降りには難があるようです。, ハンドリングについてですが、CX-5はSUVらしくないほどハンドリングが軽快だと評価されています。, ステアリングを切り込めばすっと曲がるハンドリングは非常に軽くてシャープで、運転が楽しくなってきます。, CX-5のガソリン車はアクセルレスポンスが素直ですので、アクセルを踏見込めばストレスなくエンジンの回転がリニアに上っていきます。, 一方、ディーゼル車はターボが影響しているのか若干低回転域でもたつき感がありますが、ターボが効き始めるとトルクが一気に上がっていくのが実感できます。, ディーゼル車は高速や坂道でアクセルを踏み込んでもキックダウン(低速ギアへの変速)は起こらず、そのまま一気に加速していくからすごいものです。, 多少小回りがきかないところに弱点はありますが、ボディサイズを考えればむしろ健闘しているというところでしょう。, また、子どもの乗り降りはしづらいのですが、その一方で座面が高くて見晴らしが良いという大きなメリットもあるのです。, そしてご家族の評価も重要ですから、試乗するならご家族で試してみたほうがいいと思いますよ。, 新車購入時、なるべく安く購入しようと考える時、 私の考えは、 CX-5も含めて『SUV』という車が全体的にそうですが、全長も長いし、何より車幅が大きく運転するのが怖いという不安があると思います。, 私自身も購入前にYahoo知恵袋などを何回もチェックしたし、その他価格.comなどの口コミサイトもチェックして、実際に乗っている人の口コミを参考にしました。, そんな私自身の体験も踏まえながら、納車9ヶ月の現在において思うことを書き記していきたいと思います。, という事で今回は、『CX-5の車幅1840mmはでかすぎ?狭い駐車場や道路の不安は?』について書いていきます。, 私の場合コンパクトカーからの乗り換えだったため、車幅が結構大きくなるという点でかなり不安を感じていました。, ちょっと雑な画像で申し訳ないですが、参考までに納車時に撮影した画像を持ってきました。, 上記の通りなんと車幅が『約15cm』も大きくなるため「道路の横幅に対して15cmってサイズかなり大きくなりすぎやろ!」って何度思ったことか・・・。, 以前乗っていたコンパクトカーでも苦労していた道が、同じく苦労したり嫌だなって思う程度です。, むしろサイドカメラがある事で幅寄せがギリギリまでしやすいので、安心して楽に通行する事が出来ます!!, それよりも車幅がある事でのドッシリとした安定感のある走りが魅力的だと感じています。, 納車直後から問題なく、さらに慣れた現在は古くて狭いショッピングモールなんかでも問題なく駐車で困った事はありません。, 全長サイズも『3975mm → 4540mm』と約56cmほどサイズ長くなっていますがその点も問題ありません。, 以前乗っていたコンパクトカーには付いていなかった『バックカメラ』や『サイドカメラ』など多くの機能があるため、この点もコンパクトカーに乗っていた時よりもどちらかと言えば楽ちんです!, また、私は神奈川住みなので『東京都内の狭い駐車場』に停めた事もあるけど特別苦労しないし、神奈川県の鎌倉は狭い道も多いけど、この車だから苦労するってことはありません。, 以上、『CX-5の車幅1840mmはでかすぎ?狭い駐車場や道路の不安は?』というテーマで書いてきました。, 車で行く場所にもよりますが、大概の観光地や有名スポットに行く程度であれば、変に迷い込まない限り狭い道を運転するという事はほとんど無いかと思います。. すかさず店員さんは「そんなことないですよー!お似合いですよ!」とは言ってくれましたが…, 私は今全長490cm越えの幅が185.5cmの車乗ってますが、運転出来ますよ、運転もし難いとは思いません。ただ運転し易いかと言うときっと車体の大きさの割には小回り5.3mだし運転し易いのかな?程度です。, 一般的に言えば皆さん言うように、私の車もCX-5も運転し難い車の部類に入るでしょう。クラウンの幅が180cm ここでは、そんなcx-5が運転しやすい車かどうかチェックしておきましょう。 目次. 一度目を通してみておいて下さい。, 「CX-5 その他」関連記事は 2012年に初代マツダ CX-5が誕生し、2017年には2代目となる現行型へと進化を果たしたマツダ CX-5。以来、幾度かの年次改良を果たしたCX-5は、2019年12月、特別仕様車として「Silk Beige Selection」が追加されました。今回は、CX-5 XD Silk Beige Selectionをベースに、現行型CX-5の外装、内装、安全装備 … 1 cx-5のボディサイズ; 2 cx-5は小回りは効くか; 3 cx-5は前方、後方の見切りはいいか; 4 cx-5は乗り降りしやすいか; 5 cx-5の運転は快適か; 6 cx-5を値引きに頼らず安く購入する方法; cx-5のボディサイズ . カタログ燃費を比較すると、CX3が17キロ、CX5が16キロとなっています。, ボディーが大きいため運転は慣れが必要ですが、全ての項目で大きな欠点は見られませんでした。, 国内シェアNo.1のナビクル車査定についてまとめました。 マツダ cx-5の内装-シート・シートカバー-取付・交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。マツダ cx-5に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!マツダ cx-5の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 普段あまり運転しないママにも超おすすめ! 私の妻も、普段はほとんど運転をしないのですが、「cx-5」に変わってから、たまの休日に、高速道路で遠出をする際などに、運転を嫌がることがなくなりました。 プリウスの口コミ さらにに「匠塗」と呼ばれるボディーカラーの美しさは、国内外全車の中でもトップクラスとの呼び声も出ています。. ソリオの評判 マツダ CX-5 XD Silk Beige Selection をお届け!CARPRIME(カープライム)チャンネルにてYouTube動画をアップしました!.   cx-8の大きさは?ボディサイズをチェック. トヨタ アルファードハイブリッドの9つのグレードを徹底比較!おすすめの4WDグレードはこれだ!! MAZDA3の口コミ 『ファイナンシャルプランナー』や『コンプライアンス・オフィサー』などお金の専門家を抱えるウォルターインターナショナルが運営しています。. 第3回 CX-5 メリットとデメリットのまとめ トヨタ 2代目ウィッシュの5つのグレードを徹底比較!中古車でおすすめのグレードはこれだ!! S660の口コミ と言って、安全性比較で出た結論が CX-5 でした, アイポイントが高いので、オプションのフロントセンサーを追加すれば、 CX-5の口コミ 運転のコツ 2016.3.7 【運転のコツ】前方の車両感覚をつかむ練習方法(見えないボンネット先端や… 運転のコツ 2016.3.8 【運転のコツ】後方の車両感覚の練習方法 運転のコツ 2016.3.21 【運転のコツ】車庫入れと駐車のコツ(基本編) 運転のコツ 2017.1.19 購入前の試乗で 運転しやすさ 実感できたようです。, ちなみに広島県在住なので、CX-5たくさん走っていますが 【プロ徹底解説】マツダは人間中心の設計?質感と使い勝手が向上したCX-5のインテリアを徹底解説!. 2020.08.22 ハスラーの口コミ 第2回 CX-5のカラーバリエーションとグレード プレオプラスの口コミ 新型CX-5はマツダの世界的戦略車として、マツダの技術やアイディア、デザインセンスのすべてが込められた車です。, 実際にCXシリーズの中でも一番の売れ筋となっていて、もっともバランスに優れています。, マツダは動物のフォルムを車のデザインに生かし、他のメーカーにはない躍動感やしなやかさ、美しさを作り上げています。, 斬新さはあるものの、決して奇抜な印象を与えることなくセンスの良さを感じるというコメントを残している人が多くいるのも納得です。, さらにに「匠塗」と呼ばれるボディーカラーの美しさは、国内外全車の中でもトップクラスとの呼び声も出ています。

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