November 15, 2020
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初代スバル フォレスター (1997-2002 SF) 初代インプレッサがベースのクロスオーバーSUV ... スバル フォレスターの値引き/納期/実燃費レポート (2020年10月5日更新) スバルのクロスオーバーSU... 1997年に初代モデルがデビューした富士重工業のクロスオーバーSUV「スバル・フォレスター」は、2002年2月に... マニュアルの状態良好な初代フォレスター いいに越したことはないが、最初から燃費に特化した車でないことは理解していたので全く不自由はない。. 1.4 燃費の比較; 2 【スバル・フォレスター】歴代年式の特徴を簡単に比較. Copyright© フォレスターが欲しい!乗りたいブログ , 2020 All Rights Reserved. 目次. 3代目フォレスター(sh型)のcmなど. 「新車を最安値で手に入れたい…」 「車種を比較する時間ないな…」 2.1 初代(sf系)フォレスター【1997年2月~】 2.2 2代目(sg系)フォレスター【2002年2月~】 2.3 3代目(sh系)フォレスター【2007年12月~】 2.4 4代目(sj系)フォレスター【2012年11月~】 前車shフォレスターxsの燃費計の誤差です。 ・2011年平均 +2.8%(給油回数:20回) ・2012年平均 +2.2%(給油回数:21回) 燃費計の誤差にも規格があると思います。 一度ディーラーに相談してみたらいかがでしょうか? 書込番号:16038768. 話題となっているハイブリッドタイプの「e-BOXER」の燃費も丸裸にしちゃいますよ。, ただ、最初に言っておきたいのは、フォレスターは決して燃費で勝負する車ではありません。, 前項で述べたとおり、フォレスターのハイブリッドモデルは、燃費に重点を置いていません。, まずは、基本データとしてフォレスターのカタログ燃費と実燃費からチェックしましょう。, なお、今回使用する燃費データでは、ガソリンモデルのTouringとPremiumはX-BREAKと数値が同じなので省略しました。, フォレスターのカタログ燃費を、グレードごとに市街地と高速道路で比較してみましょう。, X-BREAKをはじめとするガソリンモデルは、エンジンの排気量が2Lから2.5Lになりました。, フォレスターの燃費をライバル車のマツダCX-5と日産エクストレイル、また旧型と比較してみましょう。, とはいえ、フォレスターAdvanceに搭載されているモーターは、エクストレイルの1/3のパワーしかありません。, グレード的には3代目の2.0XTアイサイトがターボ付きなので、他よりも燃費が低めです。, グラフの右側には実燃費に近い数値にするのに、JC08モードから2割引いた数値を表示してあります。, フォレスターの具体的な燃費として、ガソリン満タン時で何km走れるのか計算してみました。, フォレスターは、2018年に5回目のモデルチェンジをして、初のハイブリッドモデルとして「Advance」が登場。, また、なぜAdvanceはハイブリッドでありながら燃費があまり良くないのでしょうか。, フォレスターに搭載されているモーターはエクストレイルの1/3と小さいとお話しましたね。, フォレスターは、あくまでエンジンがメインでモーターはエンジンをアシストする補助的役割なのです。, 単に燃費を追求するのではない、SUBARUならではの新感覚の走りの愉しさがここにあります。, ラリードライバーの新井敏弘さんが、実際にAdvanceを試乗しレポートしています。, フォレスターAdvanceはハイブリッド車ですが、ガソリンモデルとの価格差は10万円程度で済んでいます。, 軽い踏み込みでスーッと走り出すスムーズで力強い加速は、燃費以上の価値があるのでしょう。, 正直なところ、燃費に期待すると、フォレスターのハイブリッドモデルはガッカリしてしまうかもしれません。, フォレスターらしいパワフルな走りを損なわない範囲で燃費に配慮した結果、として見れば上々だと思います。, ハイブリッドモデルとガソリンモデルとで価格差が少ないですから、走り方に合わせて選べます。. 買取業者では70万円になることも 車欲しいなぁ・・・。でもお金ないし。 お金のことで新車を諦めている方もいるかも知れませんね。 でも、もし欲しい新車が50万円いや、80万円も安く買えるとしたらどうでしょうか? 300万円の新車が220 ... (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); SUVってどれが人気なの? という方のために、評価が高く販売台数の多いSUVのランキングを作成しました。   自販連の新車販売台数や価格.comなどの口コミで評価を参考にしています。 また、 ... 最近だと維持費の面から、軽自動車やコンパクトカーを選ぶ人が多いです。 新婚夫婦2人なら、何の問題もない車選びでしょう。 ただ子どもが産まれると、事情が変わってきます。 1人ならまだ大丈夫ですが、2人以 ... 「新型フォレスターの評判が良くて気になる!」 そんな方も多いのではないでしょうか? しかし良い評判だけを見て買うと、後で欠点に気付いて後悔するかも・・・。 そうならない為にも、実際にフォレスターに乗っ ... 2018年7月に登場した新型フォレスター。 「2018年度GOOD DESIGN賞」に輝いた、シャープで重厚感あるボディが人気のSUVです。 そんなフォレスターを購入する際は、カラーで迷われてしまう方 ... 「フォレスターのオプションって、いっぱいあってどれが良いのかわからない!」 という悩みを持っている人もいるのではないでしょうか。 なにしろ、フォレスターのオプションは100種類以上あるのです。 でも本 ... 2018年7月にフルモデルチェンジした、スバルのミドルクラスSUVの新型フォレスター。 今までのフォレスターは、「外観はカッコイイんだけど、内装はちょっと…」と感じる方もいたようです。 いやいや、5代 ... Copyright© 【SUV BUFF】SUV乗り換えガイド , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5. 「値引き交渉したいけど苦手で…」 「ディーラーの売り込みがイヤ…」, ディーラーでは30万円の下取りが、 1 フォレスターのグレードごとのカタログ燃費と実燃費の差; 2 市街地、高速道路で燃費はどう変わる?; 3 ライバル車や旧型と燃費比較. フォレスターの情報ブログ。スバルのフォレスターが欲しい、乗りたい、今すぐ買っちゃおう!, http://megatron166.blog.fc2.com/blog-entry-219.html, ディーラーでは30万円の下取りが、 「ディーラーを回るのが面倒だ…」 まずは、3代目フォレスター(sh型)のcmをご覧ください! サンダーバードの曲が使われていたのが印象的なcmでした。 私が乗る車はスバルのフォレスター、型式はSF5で年式は2001年式... スバルは、第5世代となり同社が最量販車種と位置づけるグローバル戦略車の新型「フォレスター」を2018年... 初代スバル フォレスター (1997-2002 SF) H21年式 shフォレスターの燃費について質問です。 走行距離7万5千キロ程のフォレスターで1500キロ程前にスバル純正オイル(プレイアードゼロ)に交換しておりますが街乗り平均燃費が4.5程と言 う数値が … 4代目フォレスターで21.81kmという驚異的な燃費データ が・・・。 しかも、最低燃費でも9.86kmというデータが最少でした。 新型に関しては マイルドハイブリッド搭載の「Advance」のデータがまだありません でしたが、カタログ数値に近い燃費が多かったです。 フォレスターsh型に関しては現在、非常にカスタマイズパーツ自体も少なくなってきていますので注意が必要です。 ... フォレスター燃費 (4) フォレスター評価 (3) フォレスター車中泊 (2) スバルのクロスオーバーSU... 富士重工業は1997年2月、初代「スバル・インプレッサ」のプラットフォームに5ドアのモノコックボディを架装したク... 日産 スカイラインクーペ (11代目 CV36 2007-2016):ラストモデルとなったスカイラインクーペ, ダイハツ タント (2代目 2007-2013):キープコンセプトながら、居住性や燃費が向上 [L375S/385S]. (2020年10月5日更新) 4 点 1997年に初代モデルがデビューした富士重工業のクロスオーバーSUV「スバル・フォレスター」は、2007年12月に2度目のフルモデルチェンジを受け3代目モデルに移行しました。先代からボディサイズが一回り拡大され居住性が向上すると共に、エンジンのリニューアルに伴いアウトプットや燃費が向上しました。, ボディは高剛性化が図られると共に、スタイリングもスラントノーズの採用などによりイメージの刷新が図られました。ボディサイズは全長4,560mm×全幅1,780mm×全高1,675mmで、先代からそれぞれ75mm×45mm×85~125mm拡大されました。ホイールベースは90mm延長され2,615mmとなり、車両重量は60kg程増加し1,430~1,520kgとなりました。, サスペンション形式は、従来の4輪ストラット式に対しリアがダブルウィッシュボーン式に変更されました。駆動方式は従来同様全車フルタイム4WDで、エンジンは当初2.5Lフラット4が廃止され、2Lフラット4のEJ20型のみとなりました。用意されたのはDOHC化されたNA仕様と、大幅な軽量化が図られたDOHCターボ仕様の2種類でした。, スペックは前者が最高出力148ps/最大トルク19.5kgm、後者が最高出力230ps/最大トルク32.5kgmで、共に最高出力・最大トルク共に先代から向上を果たしていました。トランスミッションは先代同様、それぞれに5速MTと4速トルコン式ATが用意されました。当初のグレード体系は、下からNAエンジン搭載の「2.0X」「2.0XS」とターボエンジン搭載の「2.0XT」の3タイプでした。, 更に、2.0XS/XTには上質な内装が備わる「プラチナセレクション」及び「プラチナレザーセレクション」が設定されました。そして2009年1月の一部改良で全車にリアフォグランプが、2.0Xを除く全車にSRSサイド&カーテンエアバッグシステムが標準装備されました。同時に、プラチナレザーセレクションに代わり「ブラックレザーセレクション」が設定されました。, 次いで同年12月の一部改良で、ターボ・AT車が触媒やECUの設定変更により環境対応車普及促進税制に適合、追って翌2010年4月には、ターボ・MT車も環境対応車普及促進税制に適合しました。次いで同年10月のマイナーチェンジで内外装が変更されると共に、足回りの改良による操縦安定性と乗り心地の向上が図られました。, 同時に、NA車のエンジンが同一仕様の新世代ユニットFB20型(最高出力148ps/最大トルク20kgm)に置換され燃費が向上した他、先代に設定のあった2.5Lフラット4DOHCターボのEJ25型エンジン(最高出力263ps/最大トルク35.4kgm)と、5速トルコン式ATを搭載する新グレード「Sエディション」が追加されました。, そして2012年11月にフルモデルチェンジが実施され、現行型となる4代目SJ系にバトンタッチされました。, 車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に…。, まずは「ナビクル」など、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】, 「ナビクル」なら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに見る 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。, 新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。, ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が…」という方におすすめです。→公式サイトで詳しく, ミニバン:アルファード|ヴェルファイア|ヴォクシー|ノア|セレナ|ステップワゴン|シエンタ|フリード, SUV:ハリアー|CX-8|CX-5|エクストレイル|RAV4|C-HR|CR-V|ヴェゼル, 軽自動車:N-BOX|スペーシア|タント|ワゴンR|N-WGN|ムーヴ|デイズ|ハスラー, 日本メーカー

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