November 15, 2020
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ドライブレコーダーの配線が見えないように、キレイに取り付けるコツをご紹介します。マツダアテンザにドライブレコーダーを取り付けしました。, まずは、取り付けたドライブレコーダーをご紹介します。アテンザにつけたのは、コムテック ドライブレコーダー HDR-202Gです。モニターが2.7インチあるので、ドライブレコーダー自体で動画の確認し易いのが選んだポイントです。, コムテックHDR-202Gについては、レビューを専用記事に詳しく書いていますので参考にしてください。, コムテックHDR-202Gの後継機が登場しています!画質は200万画素、広い範囲を撮影できる広角レンズを搭載しています。, ドライブレコーダーの電源はシガーソケットから取るようになっています。シガーソケットから電源を取ってしまうと、シガーソケットから配線が常に見えるようになってしまします。, 電源をヒューズボックスから取るようにすれば、室内からドライブレコーダー配線が見えるずに、きれいに取り付けができます。, まず用意する一つ目は、エーモン プラグロック電源ソケットです。Gbunは分岐付きを利用しました。, もう一つは、ヒューズボックスから電源を取るためのエーモン 低背ヒューズ電源 E577です。, アテンザへドライブレコーダーの取り付けを行った実際の様子をご紹介します。取り付けは8つのステップで完了します。, ドライブレコーダーの設置場所は、窓ガラスの長さの上部20%以内に収まる場所にします。Gbunは、いつもフロントガラスのバックミラー裏に取り付けています。, この位置は、運転席からはバックミラーでドライブレコーダーが見えない位置で、運転の邪魔になりません。ちなみに助手席からは良く見えるため、画面の確認や設定もしやすいです。, ドライブレコーダー位置が決まれば、次は電源の確保です。アテンザのヒューズボックスは助手席の足元にあります。, ヒューズボックスにヒューズを通します。ACCなどの電源のヒューズと、配線したヒューズを交換します。, ヒューズには取り付け方向があります。電源が入らない場合は向きを反対にして試しましょう。, ドライブレコーダーに付属しているシガーソケットプラグをエーモン プラグロック電源ソケットに差し込みます。ネジ式になっているので、差し込んだ後は締め付けて外れないように固定します。, ドライブレコーダー本体から出ている配線を、天井を通してピラーまで持ってきます。ピラーを外して配線グローブボックスまで引き込みます。, ピラーからグローブボックス、グローブボックスからヒューズボックスという順に配線を隠していきます。余った配線を、グローブボックス裏にまとめて固定すれば完成です。, ヒューズボックスから電源を取れば、ドライブレコーダーの配線をきれいに隠すことができます。ドライブレコーダーの取り付けにかかる時間は、初めてでも1時間も必要ありません。慣れれば30分以内に終わる簡単な作業です。, 取り付けを業者に頼むと工賃が高いですし、『シガーソケットから電源を取られたから配線が丸見え』といった意見もあります。ドライブレコーダーは、自分で取り付けできます。, 車を自分でいじるのが好きな、Gbunです。家族の車を含めると、合計4台にドライブレコーダーを取り付けしました。今回は、GPS搭載で安心の日本製のドライブレコーダーの…, 家族の車ふくめて、7つのドライブレコーダーを取り付けたGbunです。5つの車種にドライブレコーダーを取り付けた方法をご紹介します。自分でドライブレコーダーを取り付…, 車をDIYでいじるのが好きなGbunです。家族の車も含めると、合計5台の車にドライブレコーダーを取り付けしています。愛車インプレッサスポーツにドライブレコーダーを取…, ドライブレコーダーを6個取り付けたGbunです。家族の車5台にドライブレコーダーの取り付けをしています!今回ご紹介するeKワゴンは乗り換えの予定があったので、手間を…, 家族がアクセラに乗り換えたので、『前後の録画ができる』ドライブレコーダーをDIYで取り付けました。取り付けたドライブレコーダーは、セルスターのCSD-790FHGという機…. アテンザのヒューズボックスは、助手席側に有るので助手席のサイドシルのプラスティックカバーを外し配線を考慮する・・・。 後は、ヒューズからでた配線を、アクセサリープラグにつなぎまず1つ完成。 変更 ), Facebook アカウントを使ってコメントしています。 ( ログアウト /  怒涛のアテンザ弄り開始!!ってな訳で、先ずは、電装パーツを取り付け出来るようにする為に、acc電源と常時12v電源の取り出し。 各電源は、ヒューズboxから取り出します。 助手席ステップ外して、キックパネル外して、ヒューズboxにアクセスします。 ( ログアウト /  車内の純正ヒューズboxは助手席側のキックパネル裏にあります。 ここからフリータイプヒューズ電源を使用し各種電源を取り出します。 ヒューズには平型・ミニ平型・低背と3種類ありますが、アテンザは ( ログアウト /  先日触れた、高齢運転者の一件で決心し購入。昨日配達されたので寒い中取り付けしました。, アテンザーのシガーソケットは奥まっており、尚かつ電源確保の為にすでに配線を造っており、そっから配線を取るのは面倒なので今回はヒューズボックスから電源を取りました。, 本来なら、プラグを外し直に電源を取りたいが、将来的に電装品が増えても良いように助手席下にアクセサリープラグを増設し電源を確保することとした。, これをアクセサリーで通電しそうなヒューズと差し合えるだけです。厳密には向きが有りますがこのヒューズに適応したテスターを持ち合わせて無いので此処は無視して進みます。, 最近はコスト削減の為か、ヒューズを取り外すクリップみたいなのが付いてきませんので、ついでにこれも購入しました。, アテンザのヒューズボックスは、助手席側に有るので助手席のサイドシルのプラスティックカバーを外し配線を考慮する・・・。, 最近の車で大変なのが、アース取り。つまりボディーアースを取るねじやボルトが無いこと。, 助手席側には適当なねじ類がない。一番付けやすいシート取り付け部には星形のボルトが使われており、私はこのサイズのボックスレンチを持っていない。, シート下の支柱みたいなのがあり通電しているが可動部分でも有るし、しかもねじ類が無いので外れる心配もあり断念。, ユピテル製品。購入価格8800円。楽天ポイントが1000円分会ったので7800円程度。破格の安さである。ちゃんと新品であった。, 画質はHD画質。GPSも付いてるので時間修正も不要。専用ビューワーでは地図で走行データがでる。, WordPress.com アカウントを使ってコメントしています。

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